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青島市交通運(yùn)輸局

召開青島交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型2024年工作會議

7月16日，青島交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型2024年工作會議在市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)召開，市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長路玉軍出席會議，局機(jī)關(guān)相關(guān)處室、局直各單位主要負(fù)責(zé)同志以及區(qū)（市）交通運(yùn)輸局、重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)同志參加會議。

會議聽取了局科技信息處的交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作總體匯報(bào)，市交通運(yùn)輸局物流業(yè)發(fā)展處、市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)、嶗山區(qū)交通運(yùn)輸局、青島城運(yùn)控股集團(tuán)分別作典型發(fā)言，路玉軍局長作總結(jié)講話。會后，各單位參觀了市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)指揮中心，觀摩執(zhí)法支隊(duì)通過數(shù)字化手段開展智慧執(zhí)法的應(yīng)用場景。市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心作為交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作專班辦公室持續(xù)跟進(jìn)推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型各應(yīng)用場景落地落實(shí)，將一年來各單位的工作開展情況匯編成冊，“交融致慧”交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型青島經(jīng)驗(yàn)分別在國務(wù)院辦公廳電子政務(wù)辦、中國交通報(bào)以及市委《青島改革》上專刊刊發(fā)。

會議指出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)是全球未來的發(fā)展方向。世界經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢所趨。習(xí)近平總書記的重要論述和重要指示要求，為我們加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供了根本遵循，指明了前進(jìn)方向。《青島市交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動計(jì)劃（2023-2025年）》印發(fā)實(shí)施以來，市交通運(yùn)輸局轉(zhuǎn)型工作成效顯著，2023年成果集中體現(xiàn)在建成一個(gè)平臺和一個(gè)中心即青島市交通運(yùn)輸一體化應(yīng)用平臺和綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心。2023年是交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型啟動年也是全面加速提升年；2024年是承上啟下之年，要在全面深化平臺建設(shè)、加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理應(yīng)用、各類場景深入開展上下功夫；2025年是收官之年，要全面完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動任務(wù)，有效提升交通運(yùn)輸數(shù)字化水平，實(shí)現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。要把控好三年行動計(jì)劃節(jié)奏，穩(wěn)步推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作。

會議強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)要提高站位，進(jìn)一步增強(qiáng)數(shù)字轉(zhuǎn)型的責(zé)任感緊迫感，緊跟時(shí)代發(fā)展步伐、著眼國家戰(zhàn)略需求、立足行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，以數(shù)字轉(zhuǎn)型推動行業(yè)轉(zhuǎn)型，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育壯大新興產(chǎn)業(yè)、超前布局未來產(chǎn)業(yè)，推動交通運(yùn)輸向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，發(fā)展壯大現(xiàn)代航運(yùn)物流業(yè)，完善智慧綠色出行服務(wù)體系，培育交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力，努力在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革中搶占先機(jī)、贏得主動。

會議要求，一是推進(jìn)智慧交通建設(shè)，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。交通運(yùn)輸是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域，擁有廣闊市場空間、海量數(shù)據(jù)資源和豐富應(yīng)用場景。二是推進(jìn)工作標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程再造。交通運(yùn)輸系統(tǒng)要利用先進(jìn)的信息技術(shù)以及現(xiàn)代的管理手段，最大限度地實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的功能集成和管理上的職能集成，打破傳統(tǒng)的職能型組織結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸工作質(zhì)效。三是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施升級，提升智慧化能力。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，打造有影響力的交通新基建樣板，以點(diǎn)帶面推動新基建發(fā)展，促進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動能，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，提升精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力。四是整合數(shù)據(jù)要素，探索綜合交通數(shù)據(jù)要素資產(chǎn)化試點(diǎn)。我們要從完善數(shù)據(jù)確權(quán)機(jī)制入手，以數(shù)據(jù)價(jià)值增值為目標(biāo)，逐步探索數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值實(shí)現(xiàn)道路，穩(wěn)步推進(jìn)數(shù)據(jù)資源化、資源資產(chǎn)化和資產(chǎn)資本化，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值增值。五是推進(jìn)科技創(chuàng)新應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)是具有顯著戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性、顛覆性和不確定性的前瞻性新興產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)，是引領(lǐng)科技進(jìn)步、帶動產(chǎn)業(yè)升級、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略選擇。

數(shù)字轉(zhuǎn)型事關(guān)全市交通發(fā)展大局，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。下一步，市交通運(yùn)輸局將全面落實(shí)數(shù)字強(qiáng)省、數(shù)字青島、數(shù)字交通有關(guān)工作部署，在全省推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作中“打頭陣、當(dāng)先鋒”和數(shù)字交通、智慧交通建設(shè)上“走在前、開新局”，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)提供有力支撐。

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