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中國黃海水產研究所 周德慶

　　多年來，我市在城市規劃方面做出了不少努力。 2012年12月29日青島市規劃展覽館開館，市民看到青島市2006－2020總體規劃后，感到很振奮、很期待，這個規劃繼承了城市發展思路中的合理成分，也體現了“環灣保護、擁灣發展”的新戰略。作為青島人，都期待這個規劃盡快變成現實。但是回到現實，每天上下班看到馬路上擁堵的汽車，剛建好的建筑沒過上幾年，推倒重建，令人感到郁悶和生氣，顯現了城鄉建設規劃科學化、法制化的缺陷。
　　東西“快速路”建設已有深刻教訓（是老問題，許多人已不愿重提，但應勇敢面對）。其一、二、三期工程持續數年，重復改造和多次延緩施工都給廣大人民帶來了不便，更重要的是所謂的城市快速路，因個別路段由于先前設計缺陷（單向雙車道），車稍多或上下班高峰期就堵車，沒有真正使快速路“快起來”，老百姓怨聲載道，甚至罵娘，教訓應該吸取。
　　然而，沒過多久，青島中央商務區（CBD）的“中央公園”2011年建成，所轄敦化路剛通車不到一年，2012年12月又將CBD中的敦化路段封閉2年，重新建設新的工程，資金浪費暫且不提，僅二年的重復建設給百姓生活、出行帶來的麻煩，就可想象該項工程規劃設計的問題，又給市民留下怎樣形象呢？
　　城市建設規劃是城市形象建設的重要組成部分，直接影響到城市建設、經濟發展、人民生活的方方面面的大事。城市規劃決策要體現科學性、法制性是遵循科學的發展觀、堅持以人為本思想的重要體現，做好城市規劃，為產業發展和城市建設服務，避免城市建設因規劃出現歷史性失誤，是每一個規劃決策者必須重視的問題。規劃盲目、急于求成都會給社會和人民帶來巨大損失。規劃要有法必依，切實按照法律法規辦事。
　　建議進一步強化城鄉規劃的科學化、法制化。
　　一、進一步規范城市規劃決策公告制度
　　市民是城市的主人，市民不僅具有知情權，而且還有對自己所生活的城市的發言權、社會活動的參與權。整體規劃與局部規劃乃至個體規劃，都應公諸于社會，廣泛聽取市民的意見，這樣也有助于決策者關注民生，體察民情，了解實際情況，從而科學決策城池規劃。建議將目前的公示期延長15天以上甚至更長。
　　二、建立專家咨詢評議制度
　　城市規劃決策的科學化離不開科學的和人文的支持，建議成立由多學科專家組成的智囊團，其人員不在多，而在精，必要時可邀請國際一流專家。專家組成中，一定要注意社會科學專家與自然科學專家的有機結合。任何一項城市規劃，管理措施都不是單一的，涉及方方面面，而社會科學家從宏觀去把握，自然科學家從微觀去謀略。而且咨詢要制度化，城市規劃的決策都要進行專家咨詢，通過決議后才能進入審批程序。
　　三、依照法律法規，完善科學的申批制度，杜絕“長官”意志
　　根據國家城市規劃法和相關的法律法規和青島市的實際，修訂《青島市城市規劃條例》，使城市規劃有法可依，堅決執行，對違法、違規現象堅決追究責任。
　　四、探索城市規劃設計的管理的新機制
　　城市規劃的批準通過必須程序化，執行審批制度，可以有效地防止決策的個人色彩、感情色彩，避免隨意性、主觀性。實施項目后續跟蹤和責任追究制度。

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